HB204035 - HOT BODIES RACING E817 1/8 COMPETITION ELECTRIC BUGGY

HB204035 - HOT BODIES RACING E817 1/8 COMPETITION ELECTRIC BUGGY Descrizione prodotto L’E817 Il team di progettazione a HB Racing dalla piattaforma D815 V2 ha creato la E817. E ‘ottimizzato per l’energia elettrica e ha tutte le nuove funzioni e aggiornamenti. La maggior parte dei componenti per il tuning sono compatibili con la versione nitro, quindi i pezzi di ricambio e le opzioni sono già disponibili. L’E817 è compatibile con la maggior parte delle parti D815 e le opzioni e ha le seguenti caratteristiche: Collaudata trasmissione stile D815 con 43/10 rapporto di cambio ottimizzato per l’energia elettrica. Accetta pacchi 4s ‘mattone’, 2 x batterie 2s ‘lungo’, e 2 batterie di x 2s ‘Shorty’. Le batterie direttamente sul telaio per un baricentro più basso possibile. mount motore doppio morsetto consente al motore di essere sostituito con nessun cambiamento alla maglia marcia. Compatibile con la maggior parte dei corpi nitro – senza bisogno di speciali organi e-buggy ingombranti / alti. Pro Line-corpo Predator e ala Pro-Line inclusi. ricevitore coperto, ei monti di elettronica sono rimovibili per facilità di pulizia della macchina. componenti D815 sterzo che includono alluminio braccio del servo saver e servo di serraggio risparmiatore dado di regolazione. HB bracci delle sospensioni monoscocca per rigidità, regolazione, e meno accumulo di sporcizia. mozzi posteriori aggiornati sono ora compatibili con gli universali e alberi di tipo CVA di trasmissione. (Indietro compatibile con D815) perni aggiornati per facilitare l’accesso al diff anteriore e posteriore. (Indietro compatibile con D815) Ad alta efficienza alberi cardanici. (Indietro compatibile con D815) Opzionali ‘D’ monta braccio con regolazione convergenza posteriore bene: 2,75 °, 3.00 °, 3.25 °, e 3,50 °. (3,00 ° è di serie nel kit) grafite di carbonio braccia portamozzo posteriore. stivali protettivi sulla trasmissione centrale. montare un pezzo dell’ala leggero con ala Pro-Line. blocchi di sterzo in alluminio con bracci in grafite di carbonio dello sterzo. Stand-up di montaggio servo e pesanti servo saver. tenditori di acciaio per una facile regolazione della geometria delle sospensioni. Grande foro filettato shock coilover. torri d’urto in alluminio leggero. Filettati perni esterni. ondeggiamento regolabile barre anteriori e posteriori. Ammortizzatori, swaybars, parti Diff, insieme a numerosi altri componenti sono dalla corsa provata D815. Compatibile con quasi tutti gli elementi di sintonizzazione D815 disponibili. opzioni di ottimizzazione includono: blocchi di sterzo, blocchi braccio, armi sterzo, bracci porta-mozzo posteriore, ondeggiare bar, molle d’urto