Special Hobby 48116 Supermarine Seafire Mk.XV Far East Service
Il Supermarine Seafire era un caccia di bordo britannico della seconda e del secondo dopoguerra con una struttura ad ala bassa interamente in metallo. L'unità fornita - nella LF Mk. III - motore singolo Rolls-Royce Merlin 55M con una potenza di 1.585 CV. Il volo del prototipo avvenne nel gennaio 1942 e poco dopo iniziò la produzione in serie che portò alla realizzazione di circa 2.650 velivoli di questo tipo. Armamento di bordo - nel Mk. III - consisteva in due cannoni Hispano da 20 mm e quattro mitragliatrici da 7,7 mm.
Aereo Supermarine Seafire era una versione di sviluppo del famoso caccia Spitfire, ma adattata per operare dalle portaerei. Le modifiche hanno riguardato principalmente la riduzione del peso del velivolo, l'uso di ali pieghevoli e un gancio del freno, nonché il rafforzamento dell'intera struttura. Il propulsore è cambiato, sebbene fossero ancora motori Rolls-Royce. Nel corso della produzione in serie, sono state create molte versioni di sviluppo di questo velivolo, ad esempio: il Mk. IB (versione da combattimento, una delle prime serie di produzione, che era uno Spitfire Mk. V b ricostruito), Mk. II C (versione da caccia con struttura rinforzata e armamento di bordo modificato), Mk. III (versione alimentata dal motore Merlin 55). Nel 1946 il Mk. XV con il motore Griffon VI. Gli aerei Supermarine Seafire ricevettero il battesimo del fuoco durante l'operazione Torch nel novembre 1942. Combatterono anche durante gli sbarchi in Sicilia nel 1943 e in Normandia nel 1944. Hanno servito anche in Estremo Oriente nel 1944-1945. Hanno anche preso una parte limitata nella fase iniziale della guerra di Corea (1950-1953). Gli aeroplani di questo tipo prestarono servizio anche nelle forze armate di Francia, Irlanda e Canada.
