L'FV 4201 Chieftain era un carro da battaglia principale britannico del periodo della Guerra Fredda. I primi prototipi del veicolo furono costruiti nel 1959 e la produzione in serie continuò nel 1966-1978, terminando con la produzione di 2.265 unità. Il Chieftain era azionato da un motore Leyland L60 con 750 CV . La versione base del veicolo è armata con un singolo cannone L11A5 da 120 mm e due mitragliatrici L7 da 7,62 mm.
Il Chieftain è stato creato per sostituire il carro armato Centurion di grande successo nei ranghi dell'esercito britannico. Il Chieftain, tuttavia, è stato progettato per essere ancora più corazzato e armato: il cannone da 120 mm è stato utilizzato al posto del cannone da 105 mm. Il nuovo serbatoio si è rivelato essere un design di successo che è stato all'altezza delle speranze riposte su di esso. Rimase in servizio in Gran Bretagna per 30 anni (dal 1965 al 1995) e ebbe successo sui mercati esteri. È stato anche modernizzato molte volte. Uno di loro era il capotribù Mk. 5 - la prima versione su larga scala del carro armato, con un motore da 750 CV e una migliore protezione contro le armi di distruzione di massa. Un altro era il Chieftain Mk.11, che aveva dispositivi di osservazione migliorati e alcuni elementi del sistema di controllo del fuoco (SKO). Sulla base del carro armato Chieftain furono realizzati anche: il carro Jordanian Khalid e l'Iranian Shir 2, che non fu mai consegnato al destinatario ed entrò in servizio con l'esercito britannico come Challenger 1. Il carro armato Chieftain prese parte a diversi conflitti armati , tra cui: iraniano (1980-1988). È stato anche esportato, tra gli altri, in Iran, Iraq e Giordania.
