Eduard 84130 MiG-21bis Edizione weekend

Il Mikojan-Guriewicz MIG-21 (NATO: Fishbed) è un caccia leggero sovietico con struttura a semiguscio in duralluminio, con un design ad ala centrale, con una lama a delta con una pendenza di 57 gradi. Il volo del prototipo ha avuto luogo il 16 giugno 1956. Il prototipo del MIG 21 è considerato il prototipo E-5 alimentato dal motore RD-11. Dopo il suo volo, furono creati molti altri prototipi che, per inciso, stavano battendo vari record internazionali di velocità. L'esperienza acquisita da loro è stata utilizzata per migliorare l'E-5, e infine l'aereo è stato inviato alla produzione di massa come MIG-21F-13 nel 1959. Ci sono oltre una dozzina di versioni di base in produzione e, insieme a varie sovversioni, il numero di tipi MIG 21 può essere stimato a diverse dozzine! Il più importante di questi è il primo MIG-21F prodotto in serie. Ha sostituito la versione MIG-21PF con il radar RP-21 e il motore R-11F2. La prossima versione di sviluppo è il MiG-21R, ovvero un aereo da ricognizione. Sono state anche create diverse versioni di addestramento, la prima delle quali è il MiG-21U-400. Il MIG-21 si è rivelato un progetto di grande successo, con grandi prestazioni, facile da pilotare ed economico da produrre. La qualità della costruzione è dimostrata dal fatto che negli anni '90 esistevano versioni di sviluppo di questo aereo, che aveva più di 30 anni. La macchina è stata esportata in tutti i paesi dell'ex Patto di Varsavia e nell'intera moltitudine di paesi arabi e africani. Il MIG-21 ha preso parte alla maggior parte dei conflitti armati del periodo 1960-1980, tra cui nella guerra del Vietnam, nella guerra dei sei giorni (1967), nella guerra Iran-Iraq (1980-1988). Specifiche: lunghezza: 13,46 m, apertura alare: 7,15 m, altezza: 4,1 m, velocità massima: